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静电导出，电熔管件，便捷的安装和维护等。同时我们面向油品仓储及零售客户积极推荐双层输送管道，在单层输油管道的基础上，外层管道的存在为燃油输热塑性复合管道分为单层和双层两种，单层输油管道可以满足加油站一般的应用需求，比如油品输送，送提供更加安全的保障，及渗漏风险的可控。双层输油管道可以有效防止燃油渗透过管道壁向外扩散。

由于采用特殊的复合材料，管道可以确保油品输送过程中静电的安全导出，为油品输送提供更加安全的保障。

加油站双层管和单层管的区别，加油站双层输油管，双层输油管加油站用的输油管分类：

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传统钢制输油管新型输油管；EVOH双层复合输油管，EVOH单层输油管传统的钢制输油管已经逐渐被淘汰，新建的加油站使用的一般都是这种新型材质的输油管。 EVOH输油管单层和加油站双层管的区别；

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加油站双层管比单层管多了一层外管，外管隧内管起到很好的保护作用，同时在内管和外管之间的间隙出可以放置检测设备，随时监测管道的使用状况，一旦发生漏油，仪器就能及时发现。

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加油站双层管的发展趋势：一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求.西方国家的大多数加油站采用的是加油站双层管。金属管道已基本被取代，除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化，比如在美国由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)认证的UL971（），在欧洲EN14125或KIWA。这些标准既增加了管道运作的安全性，又鼓励使用更加环保的技术。

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加油站双层管的结构：按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：A加油站双层管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；C、加油站双层管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。? 加油站双层管有如下特点：1.加油站双层管内层管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能5.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装6.具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全3.进口HDPE原料生产，保证产品质量4.加油站双层管额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求

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复合管道的特点：

1、由于其令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar）,从而保持了极高级别的安全性。

2、使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。

3、消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。